Przeznaczony do wysoko obciążonych węzłów tarcia, gdzie występują duże naciski połączone z częstą zmiana kierunku ruchu i drganiami przy znacznym zapyleniu. Smar jest odporny na wymywanie przez wodę oraz chroni elementy przed korozją. Stosowany do smarowania przegubów homokinetycznych. Zawiera dwusiarczek molibdenu zwiększający własności smarne.
